Le Guide des GTI
Le Guide des GTI Le Guide des GTI.fr revient sur l'histoire et l'évolution de toutes GTI, compactes sportives, petites sportives d'hier et d'aujourd'hui. Fiches techniques, présentations, reportages, le Guide des GTI.fr est un concentré de voitures de sport qui ravira tous les amoureux des voitures à haute performance... Peugeot 205 GTI, Golf GTI, Supercinq GT Turbo, Clio RS, Mégane RS, Focus RS, R8 Gordini... pas une ne manque à l'appel !
>ACCUEIL >CHRONOLOGIE

>PERFORMANCES

>FONDS D'ECRAN
>CATALOGUES >VOS GTI >SORTIES CIRCUIT
>GUIDE DES
GTI
>NEWS
>ESSAIS >DOSSIERS >COUPES ET CABRIOLETS >SERIES SPECIALES >REPORTAGES

>index du guide des GTI
Textes :
ALIS Webzine - Photos : D.R.

>FIAT
Grande Punto Abarth esse-esse (2007-...)

ND CV FISCAUX
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR

Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Position: Transversal AV
Alimentation: Injection électronique + turbocompresseur Garrett IHI RHF3-P10,5 à géométrie fixe
(ø 1,9 bars) + échangeur air/air
Cylindrée (cm3): 1 368
Alésage x course (mm): 72 x 84
Puissance maxi (ch à tr/mn): 180 à 5500
Puissance spécifique (ch/L): 131,57
Couple maxi (Nm à tr/mn): ND
Couple spécifique (Nm/L): ND

TRANSMISSION
AV + ESP + ASR (déconnectable)
Boîte de vitesses (rapports): 6 manuelle.
POIDS
Données constructeur (kg): 1 185
Rapport poids/puissance (kg/ch): 6,56
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): 2 freins à disques ventilés AV
(ø 305 mm) avec étriers fixes 4 pistons et 2 freins à disques pleins AR (ø 264 mm) avec étriers flottants + ABS
Pneus Av-Ar:
215/45 R 18

>PERFORMANCES

Vmax : 215 km/h
400 m DA : ND.
1 000 m DA : ND.
0 à 100 km/h : 7,7 s.
0 à 200 km/h : ND s.


Les esquisses dévoilées pour l'Abarth esse-esse étaient ultra agressives !

De série, l'ensemble est plus raisonnable, mais pas discret pour un sou et c'est tant mieux pour les passionnés !

Notez les jantes de 18 pouces sur une GTI !

>LIENS : FIAT GRANDE PUNTO ABARTH
ICC, le site des passionnés d'italiennes
Club des Fiat 500 et dérivés
Fiat France
Club Fiat de France
Fiat Stilo Club
 
>GUIDE DES GTI
PRATIQUE
Contact
Avant-Propos
Annuaire
Petites Annonces GTI
Boutique
Stages de pilotage
Livre d'or - la presse en parle
>GUIDE DES GTI
PASSION
>Fonds d'écran GTI
>Forum
>Performances comparées GTI
>News GTI
>Catalogues et Brochures des GTI
>Historique des GTI
>Sondages sur les GTI
>Reportages GTI
>Les GTI "séries spéciales"
>Vous et votre GTI
>Liens GTI
>Chronologie des GTI

© Toute reproduction, même partielle et quel qu'en soit le support est interdite sans autorisation préalable du webmaster du site du Guide des GTI.fr.

Le Guide des GTI.fr est une publication de ALIS Webzine


Le Guide des GTI

Roadster smart Passion
Ecurie Cavallino
Alpine-Renault GTA
Mégane RS Passion
Wallpapers Automobiles
Fan de Mercedes-AMG

>GUIDE DES GTI : FIAT
>FIAT>GRANDE PUNTO ABARTH ESSE-ESSE (180 CH)
hez Fiat, on a décidé de raviver la flamme du sport et de la plus belle manière qui soit avec la marque Abarth. Fini la timide évocation de la Stilo Abarth, c'est désormais fièrement que le scorpion doit être arboré. Plusieurs activités principales sont prévues pour Abarth dont la préparation officielle des autos de série du constructeur turinois. Du tuning officiel en quelque sorte un peu à la manière d'AMG, Quattro Gmbh ou de Motorsport pour ne reprendre que les grands

constructeurs premium germaniques. Première voiture de la gamme Fiat a être touchée par la grâce du défun préparateur, la Grande Punto Abarth justement. Pour 5000 euros, et ce uniquement dans les ateliers du réseau Fiat (avant un an ou 20 000 km) le propriétaire d'une Grande Punto Abarth pourra bénéficier d'un kit moteur qui fait passer la puissance de 150 à 180 ch avec une pression de turbo revue à 1,9 bars, un nouveau filtre à air, un recalibrage de l'injection et un nouvel échappement. Les performances progressent sensiblement avec 215 km/h et 7,7 secondes pour le 0 à 100 km/h.

Pour supporter ce surcroît de puissance, les roues sont désormais des OZ de 18 pouces complétées de suspensions rabaissées de -20 mm. Les disques sont percés en plus d'être ventilés et les plaquettes sont plus performantes.

>SIGNES DISTINCTIFS....

 

Pas de série spéciale sans signes distinctifs de nos jours. Alors en plus des petites inscriptions stylisées "esse-esse" sur la carrosserie, on remarque immédiatement les jantes blanches multibranches de 18 pouces, le pédalier spécifique, ainsi que le drapeau à damier sur le toit rouge et blanc comme sur les Grande Punto Abarth S2000 qui courrent en championnats européens et nationnaux de rallye. Pas de doute possible en la voyant, vous êtes bien en présence de la "esse-esse"...

>DOSSIER PRINCIPAL FIAT GRANDE PUNTO ABARTH
>FIAT GRANDE PUNTO ABARTH

Après une longue absence dans le milieu des petites sportives compactes et des GTI, Fiat revient sur le devant de la scène avec la Grande Punto Abarth. Au programme, look soigné et performances avenantes...

>>Lire le dossier principal, cliquez ici !!

Véhicule toujours commercialisé... Dossier "vivant" qui sera complété au fil des nouveautés sur la Fiat Grande Punto Abarth. (Dernière MAJ : 02/11/2007)

>CHRONOLOGIE FIAT GRANDE PUNTO ABARTH
2005
En septembre, au salon de Turin, Fiat présente la denrière Grande Punto. Disponible en 3 ou 5 portes et en quatre niveaux d'équipements.
2006
Commercialisation pour les écuries de ralyes de la Fiat Grande Punto Abarth S2000.
La Grande Punto Abarth S2000 remporte le championnat d'Europe des rallyes dans sa catégorie et l'Intercontinental Rally Challenge ainsi que le championnat Italien avec 7 victoires.
2007
En mars, au salon de Genève, Fiat dévoile les premières photos de la future Grande Punto Abarth
En septembre, au salon de Francfort, Fiat dévoile sa nouvelle Grande Punto Abarth complétée de la version "esse-esse".
La commercialisation de la Grande Punto Abarth démarre en Italie dès la fin septembre.

>Témoignages, retrouvez des passionnés propriétaires de Fiat GTI et sportives dans la rubrique "Vous et Votre GTI"

Vous et Votre Fiat GTI

>Fonds d'écran Fiat

Fonds d'écran Fiat GTI

>Le Guide des Sportives, retrouvez toutes les voitures de sport Fiat sur le site Le Guide des Sportives, le guide des voitures de sport sur le net.

>EN MARGE DE LA SERIE...

>FIAT GRANDE PUNTO NOVITEC

Le célèbre préparateur allemand spécialisé sur les marques italiennes a livré déjà sa propre interprétation "sport" de la Grande Punto. Un kit carrosserie très agressif qui ne laisse pas insensible...

 

Les marques les plus consultées :

>Opel

Les GTI les plus consultées :

>ACCUEIL >CHRONOLOGIE

>PERFORMANCES

>FONDS D'ECRAN
>CATALOGUES >VOS GTI >SORTIES CIRCUIT
>GUIDE DES
GTI
>NEWS
>ESSAIS >DOSSIERS >COUPES ET CABRIOLETS >SERIES SPECIALES >REPORTAGES
Le Guide des GTI et petites sportives - Voitures de Sport - Renault Sportives - Renault - Volkswagen - Peugeot - Alfa Romeo - Audi - Citroën - Seat - Toyota -Honda - Mazda - Opel - Autobianchi - Lancia - Suzuki - Talbot - Volvo - NSU - Mitsubishi - Rover - Innocenti - Mini - Daihatsu - Ford - Fiat - Austin - smart - Roadster smart passion - Alfa Romeo Alfetta GTV - Ecurie Cavallino - Ferrari - Alpine GTA V6 turbo - La tonne maxi - Mercedes-Benz - AMG - Forum Mercedes-Benz - Forum AMG - GTI - XSI - GSI - GTE - S16 - VR6 - 16 soupapes - 16V - RS - Renault Sport - Rallye - GT-ie - 4WD - R32 - OPC - ST - GT - CDi - Sport - Alpine - Lotus - F1 Team - R26 - F1 Team R26 - A5 - A5 Turbo - Turbo 2 - Mégane RS Passion - GT/E - Kadett - Supercinq - GT Turbo - Alain Oreille - Raider - Nürburgring Edition - Edition 30 - Pirelli - edition sportstyle - boutique - cadeaux - noel - st valentin - Abarth - esse-esse - Michael Schumacher - Schumacher GP - R3 - ST500 - Griffe - R26.R - MiTo - T-JET - Echappement - Vauxhall - Chevette - VXR - Artic Edition - XR2 - XR2i - RS 1800 - RS Turbo - XR3 - XR3i - Sporting - Guide des GTI - Monte Carlo - Rallye 1 - VR6 - Match - Cup - Clio RS - Golf GTI - Le Mans - Energy - BRM - CTR EP3 - BMW - Le Mans Classic - MG - ZR -

>Le Guide des Sportives, retrouvez toutes les voitures de sport sur le site Le Guide des Sportives, le guide des voitures de sport sur le net.

>>Discuter des Renault Sport et Renault Sportives dans le forum RS Team      
205 GTI Passion
Clio RS Passion : le site des amateurs de Clio RS et dérivées