|
|
 lors
que la Mazda
3 MPS de série s'est déjà
érigée en traction la plus puissante du
segment des GTI
compactes depuis 2006 avec 260 ch (l'Audi
S3 Mk2 fait certes mieux en puissance pure
mais avec une transmission Quattro),
l'Australie n'est pas restée à ce stade.
A Sydney lors du AIMS (Australian International Motor
Salon), Mazda
a dévoilé sur son stand une série
spéciale "Extreme"
basée sur la 3
MPS.
Mais attention, car ça déménage... |
Le
coeur de la préparation qui fait tout l'honneur de
cette série est évidemment une puissance moteur
accrue pour passer à 285 ch à 5 300 tr/mn (contre
260 ch à 5 500 tr/mn) et 424 Nm de couple à
4 400 tr/mn (contre 380 Nm à 3 300 tr/mn). Ce gain
de puissance sur le moteur 2.3 litres turbo DISI a été
rendue possible par une recalculation du PCM (Powertrain Control
Module).
|
<
ET AVANT ?
|
LA
RIVALE !
|
LA
SUITE... >
|
|
|
|
|
|
>Mazda
323 GTR (1992-94)
|
|
>Mazda
3 MPS Mk2 (2009-...)
|
Même
si nous ne disposons pas des chiffres de performances annoncées,
nul doute que le progrès est notable. Pour passer cette
cavalerie au sol, le châssis a été considérablement
revu à la hausse. La caisse a été rabaissée
de 25mm (suspensions préparées par Murray Coote
considéré comme un spécialiste en la
matière) et est complétée de pneumatiques
munies de jantes BS (siglées MPS) en 19 pouces (Dunlop
Sport 225/35ZR19), magnifiques avec leur couleur noire et
liseret rouge.
Esthétiquement,
la Mazda
3 MPS Extreme
se veut plus agressive afin de bien mettre en valeur les 20%
en plus de performances mécaniques. Avec sa robe rouge,
des liserets et arches de roues sont peints en noir mat, de
la même teinte que le voile des jantes. L'habitacle
reprend les touches de couleur de la carrosserie avec un habillage
tendu de cuir. Une sortie d'échappement montre si besoin
que cette 3 MPS est un peu spéciale, tandis que sous
le capot le moteur reçoit quelques éléments
peints en jaune pour mettre en valeur la préparation.
Pour
le reste, l'équipement de série reste pléthorique
et conforme au modèle de série. On retrouve
ainsi l'armada "sécuritaire" du modèle
de série : ABS, ASC, TCS, EBD, DGL... Doug Dickson,
le managing Director de Mazda
Australia
s'est félicité lors du salon de Sydney de cette
réalisation qui place en tête des compactes sportives
la 3
MPS Extreme
en matière de performances, mais qui fait également
honneur au passé sportif de la marque et de ses engagements
en rallyes en Australie.
| >DOSSIER
PRINCIPAL MAZDA
3
MPS |
>MAZDA
3
MPS
(2006-2009)
Depuis 2006, Mazda
a jeté un pavé dans la marre des compactes
sportives avec la plus puissante traction avant du moment...
>>Lire
le dossier principal Mazda
3 MPS
(2006-2009)
|
 |
| >CHRONOLOGIE
MAZDA
3
MPS |
|
2005
|
Mazda
dévoile et commercialise sa Mazda
3 qui partage sa plate-forme avec la Ford
Focus.
Version sportive avec le 2 litres essence de 150 ch. |
|
2006
|
Commercialisation
de la Mazda
3 MPS et son 2,3 litres de 260 ch.
|
|
2007
|
En
octobre, présentation en Australie au salon de
l'AIMS de la série spéciale 3
MPS Extreme avec son moteur gonflé
et sa présentation spécifique.
|
|
2009
|
Arrêt
de la Mazda 3. Nouvelle Mazda 3 MPS mk2.
|
>Témoignages,
retrouvez des passionnés propriétaires de Mazda
GTI et sportives dans la rubrique "Vous
et Votre GTI"
>Fonds
d'écran Mazda
| >EN
MARGE DE LA SERIE... | | |
>MAZDA
6 MPS
Avant
que la Mazda
3 MPS
réalise ses premiers tours de roues, c'est la
Mazda 6 MPS qui a étrenné le très
performant moteur 2,3 litres turbo de 260 ch. Une berline
très pressée qui est dotée de la
transmission intégrale...
|
|
