Le Guide des GTI
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Textes :
ALIS Webzine - Photos : D.R.
11 CV FISCAUX
FICHE TECHNIQUE Peugeot 206 RC
MOTEUR

Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 2 arbre à cames en tête + VVC
Position: transversal AV
Alimentation: Injection Multipoint Magneti-Marelli 6LP.
Cylindrée en cm3: 1 997
Alésage x course : 85 x 88
Puissance ch DIN à tr/mn: 177 à 7 000.
Puissance au litre en ch: 88,63
Couple maxi en Nm à tr/mn: 202 à 4 750
Couple au litre en Nm : 101,15
TRANSMISSION
AV + ASR et ESP déconnectables
Boîte de vitesses (rapports): Manuelle 5 rapports.
POIDS
Données constructeur en kg: 1 159
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 6,54
ROUES

Freins : AV 2 disques ventilés (°283 mm) et AR
2 disques pleins (° 247 mm) + ABS + EBD.
Pneus : Pirelli P7000 AV et AR 205/40 ZR 17.
>PERFORMANCES
Vmax : 220 km/h
400 m DA : 15,6 s.
1 000 m DA : 28 s.
0 à 100 km/h : 7,5 s.
0 à 200 km/h : 30,6 s.


La Peugeot 206 WRC Edition est dotée de série de toutes les peintures de guerre de la WRC de course !


Elle est strictement identique à la RC "standard" à part quelques détails de présentation. Une série limitée à 100 ex.

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Peugeot 206 WRC Edition
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>GUIDE DES GTI >PEUGEOT
>PEUGEOT >206 RC - WRC EDITION (177 CH)
près trois titres consécutifs en championnat du monde des rallyes WRC (2000, 2001 et 2002), Peugeot Allemagne décide de célébrer à sa manière cet évènement en couplant cela avec la commercialisation de la Peugeot 206 RC et son nouveau moteur 2 litres 16 soupapes de 177 ch. C'est donc en mai 2003 que Peugeot Allemagne va lancer sa série spéciale limitée à 100 exemplaire basée

sur la 206 RC sans modification mécanique : "WRC Edition".

Si tout est repris intégralement de la 206 RC de série, la WRC Edition va toutefois se distinguer par sa "peinture de guerre" complète (réplique exacte de la déco de la WRC du championnat, sponsors compris !) et va recevoir quelques équipements supplémentaires comme une poignée de frein à main en alu ou des tapis de sols avec marquage "WRC".

>DOSSIER PRINCIPAL PEUGEOT 206 RC
>PEUGEOT 206 RC

Il aura fallu attendre 2003 et un face-lift pour que
Peugeot commercialise une version véritablement musclée pour sa 206. La digne descendante des Peugeot 205 GTI ?

>>Lire le dossier principal Peugeot 206 RC (2003-2007)
Peugeot 206 RC (2003-2007)

>CHRONOLOGIE PEUGEOT 206 RC
1998 En Octobre, lancement de la Peugeot 206 qui vient remplacer, après plusieurs années d'absence, la Peugeot 205.
1999

En avril, Peugeot commercialise la 206 S16, qui veint coiffer la gamme 206. La "mythique" Peugeot 205 GTI 1900 a désormais une véritable descendance, quoique plus policée. Moteur 2 litres de 137 ch avec de série cuir, climatisation régulée, ABS, pédalier alu, jantes alu 15 pouces, ailmes avant élargies et boucliers avec bas volets.
En mai, Peugeot commercialise une série limitée, la "GT" afin de pouvoir répondre à certaines normes d'homologation en rallye. Cette "GT" est en fait une S16 avec un bouclier avant proéminent, des jantes de 16 pouces de série et un chargeur CD.

2000 En octobre, Peugeot commercialise avec succès sa 206 CC, véritable coupé cabriolet démocratique et qui pouvait recevoir le moteur de la S16.
Peugeot remporte le championnat du Monde des Rallies WRC avec la 206 WRC.
2001 En mars, Peugeot livre à ses clients le nouveau moteur 1600 cm3 16 soupapes de 110 ch sur la 206.
Peugeot remporte le championnat du Monde des Rallies WRC avec la 206 WRC.
2002 En mai, commercialisation de la carrosserie SW, sorte de break sur base de 206.
La Peugeot 206 S16 hérite de jantes de 16 pouces de série.
En septembre, Peugeot dévoile sur le stand du Mondial de Paris la nouvelle 206 RC.
En novembre, toute la gamme reçoit l'assistance au freinage d'urgence.
Peugeot remporte le championnat du Monde des Rallies WRC avec la 206 WRC.
2003 En avril, toute la gamme 206 connaît un léger face-liftage (phares avant à glaces lisses, bouclier avant à large ouverture, entrées d'air en nids d'abeille et feux arrière revus).
Commercialisation de la Peugeot 206 RC qui remet les pendules à l'heure avec son 2.0 litres 16 soupapes de 180 ch et sa présentation spécifique (intérieur baquets, jantes alu 17 pouces...).
En mai, Peugeot Allemagne commercialise une série limitée à 100 exemplaires : la WRC Edition. Basée sur la RC et qui célèbre les victoires de Peugeot en WRC : elle reçoit uniquement une présentation spécifique, la mécanique reste inchangée.
2004 En mai, Peugeot Allemagne et Hollande commercialisent une série limitée à 100 exemplaires dans chaque pays : la WRC Edition 2. Basée sur la RC et qui célèbre les victoires de Peugeot en WRC : elle reçoit uniquement une présentation spécifique, la mécanique reste inchangée.
2006 Arrêt de la fabrication des Peugeot 206 RC.
2007 Ecoulement des dernières autos produites.

Témoignages, retrouvez des passionnés propriétaires de Peugeot GTI et sportives dans la rubrique "Vous et Votre GTI"

Vous et Votre Peugeot GTI

>EN MARGE DE LA SERIE...

>PEUGEOT 206 WRC

La Peugeot 206 WRC, c'est avant tout le retour de Peugeot dans une discipline qu'elle avait tant marquée avec les 205 T16. La 206 WRC remplit sa mission...

 

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