Sacré saga ininterrompue que celle de la Golf GTI ! Entre le lancement de la toute première GTI en 1976 et les derniers exemplaires de la cinquième génération , plus de 1,7 millions d’acheteurs ont fait de la GTI un bestseller international. La Golf GTI a su évoluer au fil des millésimes pour s’ adapter avec son temps et briguer le podium de sa catégorie. Ainsi, Golf GTI 110 ch, Golf 2 GTI 16S, puis G60 , Golf 3 GTI 16S et VR6 , Golf 4 GTI 1.8 Turbo ont lutté avec brio face à une concurrence toujours plus relevée ( Renault, Peugeot, Opel, Ford, Honda, Mazda). Le mythe Golf GTI est revenu plus que jamais en force en 2004 avec l’arrivée de la cinquième Golf GTI . Une version motorisée par le très réussi moteur TSI de 200 ch. Homogène, sportive et performante, la Golf 5 GTI représentait alors certainement la parfaite synthèse de la catégorie… si seulement la concurrence ne s’était pas fortement énervée ! Les différentes évolutions de la Mégane RS (Trophy , F1 Team, R26 puis R26.R), l’Opel Astra GTC OPC (certes moins homogène), la Ford Focus ST puis RS (!) vont venir mettre à mal cette Golf GTI qui semble finalement un peu timide. Certes, les Golf GTI Edition 30 et Pirelli avec leurs 230 ch remettent un peu les pendules à l’ heure , mais même au sein du groupe VAG, les Seat Léon Cupra et Audi S3 sont toujours la pointure au-dessus… Pour faire plus, il faut alors opter pour la Golf R32 dotée de son V6 atmo de 3,2 litres et sa transmission intégrale de série . Mais c’est plus lourd , plus cher et plus typé « GT » que  » sport « . Volkswagen, conscient de cet environnement hyper concurrentiel et agressif, a donc repensé sa Golf GTI 6e génération afin qu’elle soit plus performante (même si le gain de 10 ch peut paraître timide dans l’absolu) et surtout plus sportive et vive en comportement. Le mythe se poursuit…

Textes : ALIS Webzine – Photos : D.R.

RASSEMBLEMENT POUR « GTiiSTES »
Chaque année, le lac de Wörthersee attire des milliers d’amateurs de GTI. Depuis 1982, les amoureux de la marque Volkswagen se retrouvent pendant cinq jours au mois de mai dans le land autrichien de Carinthie. Un des temps forts : la présentation de nouvelles GTI. Pour l’édition 2010, la Golf GTI Adidas et la Golf GTI Excessive ont été dévoilées en première mondiale.

L’UNION SACREE ?
Trois des marques allemandes les plus connues mondialement – Volkswagen, GTI et Adidas – se sont réunies pour la première fois afin de proposer un véhicule en série limitée à 4.410 exemplaires. Comme les éditions des deux Golf Pirelli GTI (1983 et 2007) ou de la Golf GTI Edition 30 (2006) l’on montré : avec un lancement commercial prévu pour le mois de juin, la Golf GTI Adidas, qui affiche 240 km/h au compteur et une puissance de 210 ch., devrait obtenir son statut de collector. Comme à chaque fois, la nouvelle Golf GTI Adidas saura séduire grâce à la richesse de ses équipements extérieurs et intérieurs, tels que les jantes en alliage léger 18 pouces « Serron » et les sièges sport au design spécialement conçus pour ce modèle. Comme sur la Golf R, les phares bi-xénon et optiques arrière à LED sont de série.

Autres versions :

• Volkswagen Golf 6 GTI
• Volkswagen Golf 6 GTI Adidas
• Volkswagen Golf 6 GTI Wörthersee
• Volkswagen Golf 6 R

Les Rivales :

• Audi S3 Mk2
  Lorsque Audi s’est risqué sur le marché des compactes , le succès fut immédiatement au rendez-vous. Pourtant, à son lancement on pouvait logiquement se demander pourquoi des clients accepteraient de payer une Golf « recarrossée » Audi et plus chère ? Mais c’était sans compter une esthétique chic et élégante, un habitacle bien fini, une gamme cohérente ...
• Audi S3 mk3
  Après 9 années de bons et loyaux services , l’Audi A3 fait peau neuve . Désormais à sa 3e génération, l’Audi A3 poursuit sa carrière à succès mariant subtilement technique, technologie , style sobre et élégant , avec une image de marque en béton armée auprès des jeunes cadres supérieurs. C’est désormais une tradition , ...
• BMW 130i
  Avec sa nouvelle Série 1, BMW joue sur tous les tableaux ! D’une part, cela permet à BMW de développer une gamme complète et polyvalente vers le bas pour mieux concurrencer l’Audi A3 et résister à l’arrivée de Mercedes-Benz et sa Classe A totalement inédite et directement concurrente, et d’autre part la filiation historique avec ...
• BMW M135i
  Avec sa nouvelle Série 1, BMW joue sur tous les tableaux ! D’une part, cela permet à BMW de développer une gamme complète et polyvalente vers le bas pour mieux concurrencer l’Audi A3 et résister à l’arrivée de Mercedes-Benz et sa Classe A totalement inédite et directement concurrente, et d’autre part la filiation historique avec ...
• Citroën C4 VTS THP Phase 2 150 ch
  Lancée fin 2004, C4 a déjà été vendue dans ses deux silhouettes berline et coupé à près de 900 000 exemplaires… Son porte-étendard était jusque-là la C4 VTS 2.0i 16V , forte de ses 180 ch et de son moteur hérité du  » passé ». Une sportive qui ne manquait pas d’arguments, mais dont la mécanique ...
• Ford Focus 2 RS
  Chez Ford, le label RS est une véritable institution à l’instar de ce que Renault essaie de forger avec son label Renault Sport. Le lancement en production de la Focus 2 RS fin 2008 a marqué le 10e anniversaire de la Ford Focus et les 40 ans de la griffe RS. La Ford Escort RS ...
• Ford Focus 2 RS 500
  La Ford Focus RS deuxième édition a posé de nouveaux jalons dans le segment des compactes sportives. Alors que Renault et sa Mégane 3 RS ont monté d’un cran les performances pures mais se concentrent à toujours parfaire un châssis extraordinairement incisif et précis, Ford a joué le coup de massue… La Focus RS a ...
• Ford Focus 2 RS Le Mans Classic
  Partenaire de la grande classique historique du Mans qui se déroulera du 9 au 11 juillet prochains, l’ Ecurie Ford France a créé une collection de cinq Focus RS dont les couleurs rendent hommage à cinq voitures ayant marqué l’histoire de la marque à l’ovale aux 24 Heures . Le nom de cette série exclusive ...
• Ford Focus 2 RS WRC Edition
  Ford Suisse l’avait promis et tient promesse : Après avoir fait sensation comme concept-car à l’occasion du 23e Auto Zürich Car Show en novembre dernier, la Focus RS WRC Edition termine maintenant son sprint final pour arriver chez les concessionnaires. La série spéciale limitée créée à l’occasion des « 40 ans de la Ford RS » et ...
• Ford Focus 3 ST
  Pour Ford, la stratégie de déploiement mondial pour ses modèles est une obsession compréhensible, au regard de sa présence sur tous les continents du globe . En son temps, la Ford Escort était déjà connue sous le nom de code Erica dans les années 70 -80 avec des variantes sur de nombreux continents. Premier véhicule ...
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• Honda Civic Type R FN2 Championship Edition – Essai
  Avec sa Civic Type R FN2, Honda semblait marquer le pas. A l’instar de Renault Sport et sa Clio 3 RS, Honda ne faisait pas réellement évoluer la mécanique, privilégiant toujours les hautes rotations, mais s’était attaché à rendre sa Civic Type R plus conciliante. Un choix qui peut s’expliquer et être cohérent avec une ...
• Hyundai i30 N
  Hyundai a un appétit d’ogre et veut se faire une sacrée place au soleil parmi les constructeurs automobiles. Si les alternatives électriques et hybrides sont évidemment un des piliers de la marque, le sport automobile est également un autre pan de la stratégie de conquête et d’anoblissement de la marque auprès du grand public, notamment ...
• Hyundai i30 N Project C
  Depuis 2016, Hyundai vient jouer des coudes parmi les ténors des compactes sportives. Son modèle compacte i30 est frappé du « N » pour imprimer la sportivité. Un « N » qui provient du nom du siège Hyundai basé à Namyang où  l’auto a été mise au point et développée en Corée du Sud. Tant les journalistes que les clients soulignent ...
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• Mercedes-Benz A45 AMG W176
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• Mercedes-Benz A45 S AMG 4Matic+ W177
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  Depuis quelques années maintenant et l’ancienne Opel Astra B, le constructeur allemand, filiale de GM, l’OPC (Opel Performance Center) a en charge les variantes sportives du constructeur. C’est bien simple, toute la gamme ou presque y passe puisque même le petit monospave Meriva a eu le droit à sa variante sportive récemment ! Désormais, il ...
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CHRONOLOGIE VOLKSWAGEN GOLF 6 GTI ADIDAS
2008 : En septembre, au mondial de Paris, présentation de la nouvelle Golf 6 GTI.
2009 : En mars, commercialisation de la Golf 6 GTI sur le marché allemand.
Le 9 avril, la Golf 6 est sacrée  » Car of the Year « .
Fin mai, le meeting de tuning et de GTI de Wörthersee en Autriche rassemble de nombreux fans. C’est l’occasion d’une série spéciale Wörthersee pour la Golf 6 GTI.
En juin, commercialisation de la Golf 6 GTI en France.
En septembre, un régulateur de vitesse adaptatif ACC (Adaptive Cruise Control) sera proposé pour la première fois sur une Golf GTI.
2010 : Présentation dynamique de la Golf R à Ellmau.
En mai, présentation en avant-première à Wörthersee de la Golf GTI Adidas et de la Golf GTI Concept.
En juin, commercialisation de la Golf GTI Adidas.
2012 : Arrêt de la Golf 6 GTI.

15 CV FISCAUX FICHE TECHNIQUE MOTEUR Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête Position: transversal AV Alimentation: Injection directe avec gestion électronique intégrale Bosch MED 9.1 + turbocompresseur IHI RHS4 (Ø 0,9 bars pression) avec échangeur air/air. Cylindrée en cm3: 1 984 Alésage x course (en mm) : 82,5 x 92,8 Puissance ch DIN à tr/mn: 210 de 5 300 à 6 200. Puissance au litre en ch DIN : 105,84 Couple maxi en Nm à tr/mn: 280 de 1 700 à 5 200 Couple au litre en Nm : 176,41 TRANSMISSION AV + ASR + EDS + ESP + XDS. Boîte de vitesses (rapports): manuelle 6 rapports (DSG 6 rapports en option). POIDS Données constructeur en kg: 1 318 Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 6,27. ROUES Freins : 2 disques ventilés AV (Ø 345 mm) + étriers flottants monopistons et 2 disques pleins AR (Ø 310 mm) + étriers flottants monopistons + ABS + EBS + EBA + EBPD. Pneus : 225/45 R17 AV et AR. >PERFORMANCES Vmax : 240 km/h (238 km/h DSG) 400 m DA : ND 1 000 m DA : ND 0 à 100 km/h : 6″9

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Guide des GTI, Compactes & Petites Sportives
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